技術文章
TECHNICAL ARTICLES臥式硬軌車床主要用于加工各種軸類、盤類零件，可以車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉體的內外曲面，能夠滿足黑色金屬及有色金屬高速切屑的速度需求。適合汽車、摩托車、電子、航天、軍工等行業對轉體類零件進行、大批量、高精度的加工。臥式硬軌車床產品特點：1、臥式平床身結構;主要構件均采用高強度材料樹脂砂鑄造，充分的時效處理，導軌經高頻淬火處理，確保機床長期使用的穩定性。2、主軸變頻調速，主軸系統采用主軸單元式結構，具有轉速高、精度高、剛性強、熱變形小、運轉平穩、噪聲低的顯著特點。3、機床縱...
數控鉆攻中心是一種金屬切削機床，數控加工設備.主結構鑄件采用高品質的米漢納鑄鐵，組織穩定，確保品質.鑄件經由有限元素分析法電腦計算分析，合理的結構強度及加強肋的搭配，提供機械之高剛性。三軸采用線軌支撐，可支撐重負荷，快速移動，確保定位精準。底座寬實，立柱為箱型結構體，鞍座加寬加長，重荷全支撐設計，結構堅實，可確保加工時之重負荷能力。主軸頭內以肋骨強化結構，主軸頭與立柱接觸長度比率適當，提供主軸之穩固支撐。數控鉆攻中心的正確保養方法：1、數控鉆攻機要經常進行空壓機排水，因為如果...
臥式儀表車床屬于簡單的臥式車床，一般來說最大工件加工直徑在250mm以下的機床，多屬于儀表車床。儀表車床分為普通型、六角型和精整型、自動型。臥式儀表車床工作原理：儀表車床采用彈簧夾頭快速夾緊，電動機直接帶動主軸，大小圓盤快速手扳式操作，縱橫向定位控制車削，部分儀表車床配有法蘭、尾架裝置、壓模跟車螺紋裝置，能加工外圓、內圓、切斷、端面、割槽、車錐度、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。廣泛用于電器、緊固件、汽車、摩托車配件、儀器儀表、五金電器、文教用品、影視器材、機電產品、水...
1.被加工對象的選定確定選購對象之前，首先要明確準備加工的對象。一般來說，具備下列特點的零件適合在龍門加工中心加工：多工序集約型工件指在一個工件上需要用許多把刀具進行加工。定位繁瑣的工件例如有一定位孔距精度要求的多孔加工，利用機床定位精度高的特點，很方便實施。重復生產型的工件適合加工單件小批量生產。小批量指在1-100件，每批數量不多，但又需要重復生產。另外，即使工件形狀尺寸不同，但又是相似工件，易于實現成組加工(GT)工藝的零件。復雜形狀的零件模具、航空零件等復雜形狀工件，...
早期的普通車床的導軌就是硬軌，硬軌是經過熱處理后，經過磨床加工在經過刮研后得到得，生產周期長，加工技術難度高，現在為了降低刮研工作量一般都采用貼塑。硬軌摩擦力大，慣性大，強度高，現在一般用在經濟型，重載數控機床上。線軌現在在數控銑床、多軸加工中心上使用摩擦力小，機床反應靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調整方便，但強度不如硬軌，重載加工可能出現彎曲。滑軌就是導軌是圓的那種，性能和線軌差不多，一般用在噴繪，等離子切割機等輕載支架。1、.線軌的優缺點及應用現在很多機...
1、加工精度高斜床身線軌車床的傳動絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時，難免會產生反向間隙，有反向間隙就會影響數控車床的重復定位精度，從而影響加工精度。斜床身數控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動時的反向間隙幾乎為零。平床身數控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無法直接消除。這就是設計給斜床身數控車床帶來的先天精度優勢。2、機床剛性好,切削時不...
硬軌指的是導軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎上加工出導軌。即床身上鑄造出導軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導軌，也有床身和導軌不一定一體的，比如鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。線軌通常指滾動導軌，就是現在機床行業經常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為"直線導軌"。其實硬軌和線軌沒什么好不好之說，只能說適合不適合，因為他們的側重點不同。我們來看一下他們各自的優缺點。1.硬軌的優缺點及應用硬軌滑動接觸面較大，剛性好、抗震能力強、承重能力強，適合重負荷...
鉆攻中心是一種切削金屬的機床，通常也稱為"鉆銑攻牙中心""鉆孔攻牙中心"""鉆銑中心""鉆銑加工中心"等是目前市場上集切削、鉆孔、攻牙為一體工作效率快且高精度的機床是由傳統的金屬切削機床-立式加工中心(電腦鑼)衍生出來的占地面積及加工行程較傳統的立式加工中心而言要小，主要用于加工輕小型金屬，不適合重切削配置通常采用夾臂式刀庫或伺服式刀庫。操作規程：1開機前先確定工件加工要求，如果是鉆孔請把開關轉到鉆孔指示，如果是攻牙請把開關轉到攻牙指示。2工作前，須認真檢查工作臺、導軌以及各...
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